Vandaag was het chaos in en om San José. De ochtendspits is net voorbij en de rit die Laura normaal gesproken rond de 40 minuten kost heeft vanochtend ’slechts’ 1 uur, 22 minuten en 28 seconden (met dank aan de Loqater, die werkt ook in Costa Rica) gekost. Reden voor dit alles is dat een wet die bijna een jaar geleden in werking is getreden afgelopen vrijdag onwettig is verklaard.

Verboden toegang

Inmiddels is het bijna een jaar geleden dat de overheid enkele maatregelen in werking liet treden om de verkeersdrukte te verminderen en om brandstof te besparen. Destijds was de prijs van olie op een recordhoogte en de overheid vond dat men hier wat mee moest doen. De maatregelen betroffen het verbieden van verkeer met bepaalde kentekenplaten op bepaalde dagen. Zo was op maandag van 07.00 tot 19.00 San José verboden terrein voor voertuigen met een kenteken dat eindigde op 1 of 2, op dinsdag voor voertuigen met een 3 en 4, enzovoort.

In eerste instantie leek de maatregel alleen maar veel ergernis op te wekken. Je auto een dag verplicht laten staan is voor niemand leuk. De boete was weliswaar niet hoog, maar de rompslomp van een boete des te meer. Ondanks dat er toch personen waren die een gokje waagden en met hun auto de stad in gingen (ik heb het ook wel eens gedaan) lieten de meesten de auto staan. Laura bijvoorbeeld ging iedere vrijdag met de bus naar haar werk. Duurde wat langer, maar geen boete en het was nog goedkoop ook.

De maatregel bleek onwettig

Afgelopen vrijdag bleek echter in een rechtszaak die tegen de overheid was aangespannen dat de wet die dit alles mogelijk maakte ongeldig is. Ergens in een/de (grond)wet staat namelijk dat Costa Ricanen zich vrijelijk moeten kunnen bewegen. Volgens de advocaten van de tegenpartij is dit niet mogelijk met een wet die bepaalde nummerborden uit de stad weert en dus werd er een rechtszaak aangespannen. De rechters vonden afgelopen vrijdag dat de tegenpartij gelijk had en per direct is de wet dan ook geschrapt.

Het resultaat was goed zichtbaar vandaag: ellenlange rijen met auto’s van mensen die San José in willen. Normaal gesproken is een maandag ‘normaal’ druk, maar vandaag dus niet. En de avondspits moet nog komen.

Soms heeft een maatregel van de overheid, hoewel deze in eerste instantie veel irritatie opwerk, dus wel degelijk nut. Vandaag mogen er 20% meer auto’s de stad in dan voorheen en men maakt gretig gebruik van deze mogelijkheid. Het lijkt zelfs drukker dan een jaar geleden, toen de maatregel ook niet gold. Zelf (en Laura is het met mij eens) vind ik het jammer dat men de wet heeft geschrapt. Één dag per week met de bus, wat je effectief misschien 30 minuten meer kost, geeft veel minder vertraging dan iedere dag 30 minuten langer reizen.

Ik ben benieuwd wat de avondspits ons brengen gaat.