Verkeersongevallen in Costa Rica
“In 2006 kwamen 811 mensen in het Nederlandse verkeer om. Dit zijn er 6 minder dan een jaar eerder. Drie jaar geleden overleden er nog bijna 1100 mensen in het verkeer. Onder fietsers steeg het aantal dodelijke slachtoffers met bijna 20 procent. Nederland heeft binnen de Europese Unie op Malta na de minste verkeersdoden per miljoen inwoners. Dit blijkt uit cijfers van het CBS, de Adviesdienst Verkeer en Vervoer (AVV) van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat en Eurostat.” Bron: CBS
Deel bovenstaand cijfer door 2 en je hebt het aantal verkeersdoden in Costa Rica per maand. Op een inwonertal van rond de 4 miljoen is dat natuurlijk schrikbarend hoog. Reeds eerder schreef ik over het verkeer in Costa Rica en dit is het trieste resultaat van, onder andere, het totale gebrek aan respect voor de verkeersregels.
De meeste doden vallen in Costa Rica doordat personen dronken achter het stuur kruipen. Vooral ’s avonds en ’s nachts is dit niet ongebruikelijk. Een voetganger scheppen is in Costa Rica niet ongewoon, vooral niet doordat het begrip ’stoep’ onbekend is en de verlichting niet of slechts gedeeltelijk werkt.
Na een verkeersongeval is de pers vaak razendsnel ter plaatse. De serieuze pers schrijft de volgende dag een mooi verhaal maar de sensatiepers pakt pas echt uit: een complete reportage voorzien van volledige namen en enkele kleurenfoto’s om het geheel te complementeren.
Zelf heb ik me nooit onveilig gevoeld in een auto. Het is natuurlijk, naar mijn mening, ook hoe je er zelf tegenover staat. Natuurlijk kun je nooit het gedrag van anderen beinvloeden maar zelf extra uitkijken is natuurlijk wel mogelijk. Laat dit verhaal je dan ook niet afschrikken om met de auto het mooie Costa Rica te verkennen :)